同比增長(cháng)217.7%，蜂巢能(néng)源一季度全球動力電(diàn)池裝(zhuāng)機量實現三位數增長(cháng)
近日，SNE Research發布了一季度全球動力電(diàn)池裝(zhuāng)機量數據。其中(zhōng)，蜂巢能(néng)源以2.7GWh的裝(zhuāng)車(chē)量位列全球第10，同比增長(cháng)217.7%，是榜單上唯一一家增長(cháng)率達三位數的企業，全球市占率為(wèi)1.7%，與Top8和Top9的差距正在逐步縮小(xiǎo)。
據SNE Research預測，在全球範圍内，消費者對BEV（純電(diàn)動車(chē)）的偏好降低，PHEV（插電(diàn)式混合動力車(chē)型）和HEV（混合動力車(chē)型）呈現出高于預期的增長(cháng)趨勢。縱觀一季度，憑借全域短刀(dāo)戰略和PHEV市場前瞻性布局優勢，蜂巢能(néng)源市場裝(zhuāng)機量的表現可(kě)圈可(kě)點。1-3月，蜂巢能(néng)源三元動力電(diàn)池裝(zhuāng)車(chē)量2.16GWh，排名(míng)全國(guó)第三；在插混電(diàn)池領域，更是以2.52GWh的裝(zhuāng)機量排名(míng)全國(guó)第三，市占率逼近13%。
在剛剛結束的北京車(chē)展上，搭載了蜂巢能(néng)源插混及增程電(diàn)池的理(lǐ)想L7 2024版、岚圖夢想家、岚圖Free、岚圖追光、領克08，吉利銀河L6和L7以及長(cháng)城坦克700和500系列等插混熱銷車(chē)型悉數亮相。而在純電(diàn)領域，蜂巢能(néng)源高能(néng)量密度電(diàn)池搭載寶馬MINI旗下兩款車(chē)型COOPER和ACEMAN亮相北京車(chē)展，助力MINI電(diàn)動化戰略發展。此外，蜂巢能(néng)源同時也為(wèi)極越系列、好貓、閃電(diàn)貓、小(xiǎo)鵬P5、零跑C10、C11、五菱宏光等熱門純電(diàn)車(chē)型提供動力電(diàn)池解決方案。
進入2024年，蜂巢能(néng)源開始發力細分(fēn)市場，除了鞏固在PHEV這個細分(fēn)市場的優勢以外，不難發現，蜂巢能(néng)源在商(shāng)用(yòng)車(chē)以及固态電(diàn)池領域的布局也在深入。在商(shāng)用(yòng)車(chē)領域，第一季度，蜂巢能(néng)源以0.17GWh的商(shāng)用(yòng)車(chē)裝(zhuāng)車(chē)量，排名(míng)全國(guó)第6。蜂巢能(néng)源重卡商(shāng)用(yòng)電(diàn)池282電(diàn)池系統已于去年9月應用(yòng)于江蘇省新(xīn)能(néng)源重卡市場，助力實現重卡全省通換，今年也将搭載如果科(kē)技(jì )重卡量産(chǎn)上市。今年，随着新(xīn)客戶陸續開始交付，蜂巢能(néng)源的裝(zhuāng)機量有(yǒu)望進一步攀升。
