三重極緻，高效熱管理(lǐ)，蜂巢能(néng)源商(shāng)用(yòng)輕卡100kWh電(diàn)池系統下線(xiàn)
近日，蜂巢能(néng)源低容量高電(diàn)壓商(shāng)用(yòng)輕卡100kWh電(diàn)池系統标準品正式下線(xiàn)，滿足當前電(diàn)動輕卡市場需求，單次滿電(diàn)續航能(néng)力可(kě)達300公(gōng)裏，輕松覆蓋城市内部及周邊的日常運輸需求，為(wèi)物(wù)流、貨運等行業提供強有(yǒu)力的動力支持。
該款商(shāng)用(yòng)輕卡電(diàn)池系統以低容量高電(diàn)壓的創新(xīn)設計，依托于蜂巢能(néng)源短刀(dāo)+疊片的路線(xiàn)，構建了100kWh電(diàn)池系統标準品，具(jù)備極緻成組、極緻安(ān)全和極緻充電(diàn)三重極緻性能(néng)，并在産(chǎn)品性能(néng)上實現了商(shāng)乘共用(yòng)，滿足了商(shāng)用(yòng)車(chē)市場對高效、安(ān)全、便捷能(néng)源解決方案的迫切需求。其主要性能(néng)如下：
√ 極緻成組性能(néng)：蜂巢能(néng)源商(shāng)用(yòng)輕卡電(diàn)池系統采用(yòng)短刀(dāo)層疊布置的結構，不僅保證了系統的穩定性，還使得電(diàn)芯在系統中(zhōng)高度方向的空間占比超過87%，達到了行業領先水平。這一設計不僅提升了電(diàn)池系統的能(néng)量密度，還确保了底部具(jù)備足夠的防護空間和防護強度。此外，相同電(diàn)量的電(diàn)池系統長(cháng)度方向比友商(shāng)産(chǎn)品縮短了10%，為(wèi)用(yòng)戶提供了更加靈活的布置選項。
√ 極緻安(ān)全性能(néng)：蜂巢能(néng)源商(shāng)用(yòng)輕卡電(diàn)池系統除了鐵锂電(diàn)芯本身具(jù)備的安(ān)全特性外，短刀(dāo)疊片薄電(diàn)芯的設計還保證了内部排氣的順暢和電(diàn)芯外表的大面積散熱，有(yǒu)效避免了熱量積聚可(kě)能(néng)引發的安(ān)全隐患。同時，系統層級還配備了溫度監測、電(diàn)壓監測、洩壓平衡閥等多(duō)重安(ān)全措施，為(wèi)電(diàn)池系統的安(ān)全運行提供了全方位保障。
√ 極緻充電(diàn)性能(néng)：蜂巢能(néng)源商(shāng)用(yòng)輕卡電(diàn)池系統最大支持2C快充，未來可(kě)同尺寸叠代至4C快充技(jì )術，适用(yòng)于需要更長(cháng)裏程的城際運輸場景，确保運輸任務(wù)的高效完成。這意味着用(yòng)戶隻需10~20分(fēn)鍾即可(kě)完成短時快速充電(diàn)，極大地降低了時間成本并提升了運營效率。對于追求高效、快捷的物(wù)流運輸行業而言，這無疑是一個巨大的福音。
此外，該産(chǎn)品還采用(yòng)了靈活的熱管理(lǐ)設計。夾層冷闆設計實現了熱時透“芯”涼、冷時暖“芯”房的精(jīng)準溫控效果，上下溫度梯度控制更加優化。同時，該系統還可(kě)根據實際應用(yòng)情況靈活配置加熱膜加熱、液熱、液冷及自然冷卻等多(duō)種組合方式，滿足不同環境下的使用(yòng)需求。
蜂巢能(néng)源商(shāng)用(yòng)輕卡電(diàn)池系統的另一大亮點在于其商(shāng)乘共用(yòng)的設計理(lǐ)念。産(chǎn)品采用(yòng)的短刀(dāo)系列電(diàn)芯，與乘用(yòng)車(chē)電(diàn)芯尺寸規格完全一緻，這一創新(xīn)舉措不僅實現了生産(chǎn)線(xiàn)的共享，還大大提升了生産(chǎn)效率和成本控制。經過乘用(yòng)車(chē)電(diàn)芯大批量生産(chǎn)的實踐驗證，商(shāng)用(yòng)車(chē)電(diàn)芯的質(zhì)量得到了有(yǒu)效保障，避免了獨立産(chǎn)線(xiàn)可(kě)能(néng)帶來的不足和風險。同時，電(diàn)芯的模塊化成組設計進一步提高了零部件的通用(yòng)率，減少了部件開發和模具(jù)費用(yòng)，為(wèi)用(yòng)戶帶來更經濟的選擇。
今年，商(shāng)用(yòng)車(chē)重卡和輕卡市場起勢，裝(zhuāng)機量需求正在逐漸擴大。蜂巢能(néng)源短刀(dāo)電(diàn)芯出貨量在商(shāng)用(yòng)卡車(chē)上的表現也慢慢彰顯出來。5月，蜂巢能(néng)源已為(wèi)如果科(kē)技(jì )提供了國(guó)内商(shāng)用(yòng)車(chē)的首個2.2C超充商(shāng)用(yòng)車(chē)電(diàn)池包。同時，蜂巢能(néng)源與五菱在商(shāng)用(yòng)車(chē)領域有(yǒu)着長(cháng)遠(yuǎn)的合作(zuò)，搭載了兩款五菱揚光的純電(diàn)廂式車(chē)型，為(wèi)車(chē)輛提供高質(zhì)量動力保障。根據中(zhōng)國(guó)汽車(chē)動力電(diàn)池産(chǎn)業創新(xīn)聯盟數據，今年1-6月，蜂巢能(néng)源在商(shāng)用(yòng)車(chē)裝(zhuāng)機量以0.66GWh的裝(zhuāng)機量排名(míng)全國(guó)第六，與去年同期相比增長(cháng)2.61%。
