蜂巢能(néng)源短刀(dāo)電(diàn)池出貨量高居全球第一

       作(zuò)為(wèi)短刀(dāo)電(diàn)池的開創者，蜂巢能(néng)源2019年在上海車(chē)展上正式推出短刀(dāo)電(diàn)池。據不完全統計，自2023年1月到2024年7月，蜂巢能(néng)源短刀(dāo)電(diàn)池一共出貨151357台，合計5.41GWh，出貨量高居全球第一。分(fēn)别給吉利、零跑、長(cháng)城和Stellantis等海内外主機廠20餘款車(chē)型供貨。由此帶動蜂巢能(néng)源2024上半年實現裝(zhuāng)車(chē)6.15GWh，同比增長(cháng)201%，在Top10中(zhōng)增速位列第一，高速增長(cháng)勢頭不減。

       蜂巢能(néng)源短刀(dāo)電(diàn)池經曆了二代産(chǎn)品叠代更新(xīn)，目前已經叠代為(wèi)第二代短刀(dāo)電(diàn)芯，包含140Ah、162Ah等不同容量的快充短刀(dāo)電(diàn)芯，通過工(gōng)藝創新(xīn)、材料創新(xīn)和先進的産(chǎn)線(xiàn)制造力為(wèi)客戶提供極緻安(ān)全、極緻性能(néng)和極緻品質(zhì)的産(chǎn)品。在工(gōng)藝創新(xīn)上，蜂巢能(néng)源短刀(dāo)電(diàn)池采用(yòng)全球首創熱複合飛疊技(jì )術，生産(chǎn)效率、安(ān)全性、一緻性大幅提升。同時，第二代短刀(dāo)電(diàn)芯采取全球首創的非對稱隔膜技(jì )術和最先進的第三代磷酸鐵锂正極技(jì )術，在實現2.2C快充性能(néng)的前提下，依然保持高達188Wh/kg的能(néng)量密度，實現了高能(néng)+快充的完美組合。此外，蜂巢能(néng)源第二代短刀(dāo)電(diàn)池引進了先進的第三代電(diàn)芯産(chǎn)線(xiàn)，該産(chǎn)線(xiàn)集聚了蜂巢能(néng)源在設備開發和智能(néng)化集成等多(duō)個領域的創新(xīn)成果，比如采用(yòng)全球單體(tǐ)塗布寬幅最寬的塗布機和一次可(kě)以生産(chǎn)8個極組、8顆電(diàn)芯的飛疊，效率媲美卷繞，每台飛疊設備共布置了66個CCD相機，共有(yǒu)250項檢測内容，生産(chǎn)的每一片極片可(kě)做到100%逆向追溯。

       作(zuò)為(wèi)全球短刀(dāo)電(diàn)池的開創者和領導者，2021年，蜂巢能(néng)源第一代短刀(dāo)電(diàn)池實現量産(chǎn)，并推行全域短刀(dāo)化，覆蓋全應用(yòng)場景。2022-2023年，蜂巢能(néng)源實現了全域短刀(dāo)的商(shāng)用(yòng)落地，分(fēn)别在乘用(yòng)車(chē)、商(shāng)用(yòng)車(chē)和儲能(néng)市場實現量産(chǎn)和裝(zhuāng)車(chē)，并開啓了全域短刀(dāo)快充戰略，計劃覆蓋2.2C到6C領域，由蜂巢能(néng)源開創的短刀(dāo)電(diàn)池已經獲得了行業和客戶的廣泛認可(kě)。