蜂巢能(néng)源第40萬套PHEV電(diàn)池包下線(xiàn)
1月19日，蜂巢能(néng)源第40萬套PHEV電(diàn)池包下線(xiàn)儀式在常州總部基地舉行。基于精(jīng)準的戰略研判和産(chǎn)品定位以及PHEV及增程市場的爆發，蜂巢能(néng)源在短短四年裏已成功下線(xiàn)40萬套PHEV電(diàn)池包。
目前，蜂巢能(néng)源優質(zhì)的動力電(diàn)池産(chǎn)品已經搭載了吉利銀河、岚圖、理(lǐ)想、坦克等20餘款PHEV和增程車(chē)型上市。2023年蜂巢能(néng)源PHEV領域累計搭載量為(wèi)5.6GWh，同比暴增409.1%。得益于在PHEV市場的優異表現，蜂巢能(néng)源裝(zhuāng)機量和市占率也随之提高，2023年動力電(diàn)池累計裝(zhuāng)機量為(wèi)8.69GWh，位列全國(guó)第六。
2022 年以來插電(diàn)混動車(chē)型增速就高于純電(diàn)動車(chē)型，東吳證券此前研報表示，2021-2025年混動的滲透率将從7% 提升至50%，而且有(yǒu)望複制自主SUV演繹過的2011-2016年成長(cháng)之路。蜂巢能(néng)源敏銳地察覺到這一市場先機，是國(guó)内最早布局PHEV和增程式市場的電(diàn)池企業之一。目前，蜂巢能(néng)源已量産(chǎn)的PHEV産(chǎn)品覆蓋50km至200km以上，其中(zhōng)的飛疊短刀(dāo)62Ah和117Ah成為(wèi)2023年PHEV市場的爆款單品。
作(zuò)為(wèi)一家能(néng)源互聯的高科(kē)技(jì )企業，蜂巢能(néng)源自成立以來堅持“走遠(yuǎn)路、進窄門”的經營方針。蜂巢能(néng)源在第四屆電(diàn)池日宣布将熱銷的62Ah、90Ah、117Ah三款PHEV和增程産(chǎn)品于今年Q2全系升級成2.2C快充，在實現快充升級的同時“加速不加價”。同時，蜂巢能(néng)源還進一步推出了面向PHEV和增程市場的三款首發新(xīn)品，分(fēn)别為(wèi)全球首款超300KM續航混動鐵锂短刀(dāo)快充電(diàn)芯、全球首款超350KM續航混動三元短刀(dāo)快充電(diàn)芯和全球首款800V-3C混動快充電(diàn)芯，将于今年Q3-Q4陸續投放市場。随着新(xīn)産(chǎn)品的陸續量産(chǎn)，蜂巢能(néng)源将鞏固在PHEV市場的領導地位，市占率進一步提升。
